קיה סטוניק יד 2: שנים מומלצות, תקלות ומחירים
קיה סטוניק יד 2 נמכרת בפשוט רכב במחיר חציוני של כ-68,000 ש"ח לפי 11 מודעות פעילות. מחירים לפי שנתון, השינויים לאורך השנים, שנים מומלצות ומה לבדוק לפני הקנייה.
בקצרה: קיה סטוניק יד 2 נמכרת היום בפשוט רכב במחיר חציוני של כ-68,000 ש"ח, לפי 11 מודעות פעילות (נכון ל-26 באוקטובר 2026). הטווח נע מכ-48,000 ש"ח לדגמי 2019 ועד כ-81,900 ש"ח לדגמי 2022. השנים שנחשבות לבחירה טובה יותר הן 2021–2023, אחרי מתיחת הפנים שהגיעה לישראל בסוף 2020.
הסטוניק הוא הקרוסאובר הקטן של קיה. הוא נבנה על בסיס הריו, יושב מעט גבוה יותר, ומיועד למי שרוצה רכב עירוני עם ישיבה גבוהה ותא מטען סביר. בישראל הוא נמכר החל מ-2018, ולפי דיווח באתר רכב ישראלי נמכרו כאן יותר מ-28,000 יחידות מאז. המשמעות לקונה: יש היצע, יש מוסכים שמכירים את הרכב, ויש על מה להשוות. במדריך הזה ריכזנו את המחירים בפועל מהמודעות באתר, את השינויים לאורך השנים, ומה חשוב לבדוק לפני שקונים.
כמה עולה קיה סטוניק יד 2? מחירים לפי שנתון
הטבלה מבוססת על המחירים המבוקשים במודעות הפעילות בפשוט רכב. אלה מחירים מבוקשים ולא מחירי עסקה, ולכן יש בדרך כלל מקום למשא ומתן. שנתונים עם מודעה אחת בלבד לא נכללו בטבלה.
| שנתון | מחיר חציוני | טווח מחירים | ק"מ חציוני | מודעות |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 54,900 ש"ח | 48,000–68,000 ש"ח | 112,500 | 5 |
| 2022 | 80,500 ש"ח | 76,900–81,900 ש"ח | 51,000 | 3 |
בנוסף לשנתונים שבטבלה יש כרגע מודעה בודדת לכל אחד מהשנתונים 2020, 2021 ו-2023. ההיצע קטן, ולכן כדאי להתייחס למספרים כאל כיוון כללי ולא כאל מחירון. הפער בין 2019 ל-2022 גדול, בין היתר כי מדובר ברכבים לפני ואחרי מתיחת הפנים, ובקילומטראז' חציוני שונה מאוד. את המחירים העדכניים של כל הדגמים אפשר לראות במדד מחירי הרכבים יד 2 של פשוט רכב.
הסטוניק לאורך השנים: מה השתנה
לסטוניק יש עד היום דור אחד בלבד, שהוצג ב-2017. מה שמבדיל בין השנתונים הם שני עדכונים: מתיחת פנים ב-2020 ומתיחת פנים נוספת שהוכרזה ב-2025.
הגרסה המקורית (2018–2020)
בישראל הגרסה הנפוצה הייתה עם מנוע 1.0 ליטר טורבו בנזין, שלושה צילינדרים ו-120 כ"ס, מחובר לתיבה רובוטית כפולת מצמדים עם שבעה הילוכים. במבחן דרכים ישראלי מ-2018 צוינו ביצועים טובים לעקיפות, היגוי מהיר ובטיחות טובה כבר ברמות הגימור הבסיסיות. מנגד, נכתב שם שהמתלים קשיחים בעיר, שהפלסטיקים בתא הנוסעים קשים, ושהתיבה מגיבה לפעמים לאט להורדת הילוך. במבחן הזה נמדדה צריכה של 13.8 ק"מ לליטר.
מתיחת הפנים הראשונה (סוף 2020 ואילך)
בנובמבר 2020 הוצג בישראל הסטוניק המעודכן. לפי הדיווח מאותה תקופה, הוא קיבל מנוע 1.0 טורבו חדש ממשפחת Smartstream עם 100 כ"ס, מסך מגע בגודל 8 אינץ' עם Apple CarPlay ו-Android Auto, ומערכות סיוע מעודכנות: בלימה אוטונומית שמזהה גם רוכבי אופניים, שמירה על נתיב, התראת עייפות והתראה על נוסע במושב האחורי. נוספה גם רמת גימור GT Line עם חישוקי 17 אינץ' וגג נפתח. באירופה הוצעה במתיחת הפנים גם גרסה היברידית קלה של 48 וולט, אבל הדיווח הישראלי לא הזכיר אותה, ולכן כדאי לבדוק ברישיון הרכב איזה מנוע מותקן בפועל.
מתיחת הפנים השנייה (2026)
ב-2025 הוכרז עדכון נוסף, עם חזית חדשה, שני מסכים של 12.3 אינץ' ומערכות סיוע נוספות כמו בקרת שיוט אדפטיבית ושמירה על מרכז הנתיב. בישראל הוא נשאר עם מנוע 1.0 טורבו ותיבה כפולת מצמדים. הגרסה הזו צעירה מאוד, וכמעט לא תפגשו אותה בשוק היד השנייה.
למי הסטוניק מתאים?
הסטוניק מתאים בעיקר לנהיגה עירונית ולנסיעות בין-עירוניות קצרות, לזוג או למשפחה קטנה. במבחן הדרכים הישראלי צוין שהמושבים הקדמיים נוחים עם תמיכה טובה לגב, ושהראות החוצה טובה. המושב האחורי נוח לשניים, אבל צפוף לנוסע שלישי. תא המטען סביר בגודלו, אם כי סף ההעמסה גבוה מעט, וגלגל החילוף אינו בגודל מלא. מי שמסיע שלושה ילדים מאחור באופן קבוע, או נוסע הרבה עם ציוד, ירגיש בנוח יותר ברכב פנאי גדול יותר. מי שמחפש רכב קטן עם ישיבה גבוהה וחניה קלה, ימצא כאן התאמה טובה.
אילו שנים מומלצות ואילו דורשות בדיקה מוגברת?
- מומלצות: 2021–2023, אחרי מתיחת הפנים הראשונה. אבזור בטיחות עדכני יותר, מולטימדיה עם חיבור לטלפון, ורכבים צעירים יחסית עם קילומטראז' נמוך יותר.
- תמורה למחיר: 2019–2020, הגרסה המקורית. זולה משמעותית, אבל ברכבי 2019 במודעות הקילומטראז' החציוני כבר עובר 110,000 ק"מ, ולכן מצב התיבה והטיפולים קובע הכול.
- בדיקה מוגברת: רכבים מהשנה הראשונה שיוצרו לפני אפריל 2018. לפי דיווח בעיתונות הרכב הצרפתית, חלק מדגמי קיה עם תיבת שבעה הילוכים כפולת מצמדים, ובהם הסטוניק, סבלו מרעידות בנסיעה איטית מאוד, עד כ-5 קמ"ש. קיה הוציאה הנחיה טכנית למוסכים, ובחלק מהמקרים הוחלף המצמד. לא הוכרזה קריאת שירות רשמית.
סקר האמינות של מגזין בריטי גדול לא מצא בסטוניק תקלות מהותיות חוזרות. זה סימן טוב, אבל זה לא תחליף לבדיקה של הרכב הספציפי.
מה לבדוק לפני שקונים קיה סטוניק משומשת
- היסטוריית רכב: בדקו בעלויות קודמות, תאונות ושימוש בליסינג או השכרה. איך עושים את זה מוסבר במדריך לבדיקת היסטוריית רכב.
- התיבה הרובוטית: בנסיעת מבחן נסעו לאט מאוד בפקק או בחניון. רעידה בגוף הרכב בזחילה, טלטול ביציאה מעצירה או החלקה הם סימנים לבדוק את המצמדים במוסך.
- מצבר והתנעה: מקורות תחזוקה באירופה מציינים מצבר חלש כתקלה נפוצה בדגם. בדקו שהרכב מתניע בקלות, ושאלו מתי הוחלף המצבר.
- מתלים וצמיגים: המתלים קשיחים מלכתחילה, אבל רעשים חריגים מעל מהמורות או שחיקה לא אחידה של הצמיגים מרמזים על בלאי או פגיעה.
- מולטימדיה ומערכות סיוע: בדקו שהמסך, מצלמת הרוורס, החיישנים ומערכת השמירה על נתיב עובדים, ושאין נורות אזהרה בלוח המחוונים.
- קריאות שירות וטיפולים: ודאו מול היבואן שכל קריאות השירות בוצעו, ובקשו את ספר הטיפולים. במנוע טורבו קטן חשוב במיוחד לוודא שהחלפות השמן בוצעו בזמן.
סטוניק מול המתחרים
לפני שסוגרים, כדאי להשוות לכמה קרוסאוברים קטנים שנמכרים ביד 2. סיאט ארונה מציעה מידות דומות ובדרך כלל גם תיבה רובוטית, ובמודעות באתר היא לרוב יקרה יותר. יונדאי קונה חולקת עם קיה טכנולוגיה רבה, והיא מעט גדולה יותר. טויוטה יאריס קרוס מגיעה עם מנוע היברידי מלא, אבל היא צעירה יותר בשוק וגם יקרה יותר ביד 2. השוואה רחבה יותר תמצאו בהשוואת רכבי הקרוסאובר בישראל, ואת כל האפשרויות בקטגוריה בעמוד רכבי SUV יד 2.
שאלות נפוצות
כמה עולה קיה סטוניק יד 2?
לפי 11 המודעות הפעילות בפשוט רכב, המחיר החציוני הוא כ-68,000 ש"ח. דגם 2019 עולה בסביבות 54,900 ש"ח (חציון), ודגם 2022 בסביבות 80,500 ש"ח.
איזו שנה של סטוניק הכי כדאי לקנות?
2021–2023, אחרי מתיחת הפנים של סוף 2020. הן מאובזרות יותר בבטיחות ובמולטימדיה. מי שהתקציב שלו מוגבל יכול לשקול 2019–2020, בתנאי שהתיבה נבדקה ויש תיעוד טיפולים.
האם קיה סטוניק אמינה?
לפי סקר אמינות בבריטניה לא דווחו בדגם תקלות מהותיות חוזרות. הנקודה העיקרית לבדיקה היא התיבה הרובוטית, ובמיוחד ברכבים מתחילת הייצור, שבהם דווח על רעידות בנסיעה איטית.
מה ההבדל בין סטוניק לספורטאז'?
הסטוניק קטן וזול יותר ומתאים בעיקר לעיר ולזוג או משפחה קטנה. הספורטאז' גדול יותר ומרווח יותר מאחור ובתא המטען. אם אתם מתלבטים, קראו גם את מדריך קיה ספורטאז' יד 2.