מחירי רכבים יד 2: מדד פשוט רכב
המחיר החציוני של רכב יד 2 בפשוט רכב עומד על ₪70,000, לפי 605 מודעות פעילות נכון ל-11 באוקטובר 2026. הטבלאות מציגות את המחיר המבוקש החציוני לפי דגם, קטגוריה וגיל הרכב, ומתעדכנות אוטומטית עם כל מודעה חדשה. לפני קנייה כדאי להשוות גם למחירון ולבצע בדיקה במכון מורשה.
מחיר חציוני לפי גיל הרכב
| גיל | מחיר חציוני | מודעות |
|---|---|---|
| עד 3 שנים | ₪115,000 | 109 |
| 4–7 שנים | ₪85,000 | 253 |
| 8–12 שנים | ₪45,000 | 177 |
| 13 שנים ומעלה | ₪16,500 | 66 |
מחיר חציוני לפי סוג רכב
| קטגוריה | מחיר חציוני | מודעות |
|---|---|---|
| רכבים משפחתיים | ₪76,000 | 392 |
| רכבי סופר מיני | ₪47,000 | 111 |
| רכבי SUV וקרוסאובר | ₪83,000 | 275 |
| רכבים היברידיים | ₪87,500 | 132 |
| רכבי פלאג אין (היברידי נטען) | ₪70,000 | 35 |
| רכבים חשמליים | ₪103,500 | 20 |
| רכבי יוקרה | ₪120,000 | 31 |
| רכב ראשון לנהג חדש – מודעות יד שנייה | ₪32,000 | 78 |
| רכבי 7 מקומות | ₪84,000 | 32 |
מחירי רכבים יד 2 לפי דגם
| דגם | מחיר חציוני | טווח מחירים | שנתונים | ק"מ חציוני | מודעות |
|---|---|---|---|---|---|
| קיה ספורטאז׳ | ₪71,500 | ₪23,000–₪200,000 | 2011–2024 | 125,000 ק"מ | 32 |
| יונדאי טוסון | ₪96,000 | ₪11,900–₪145,000 | 2016–2023 | 100,000 ק"מ | 22 |
| טויוטה קורולה | ₪92,500 | ₪3,900–₪150,000 | 2005–2025 | 91,000 ק"מ | 20 |
| קיה פיקנטו | ₪59,000 | ₪24,000–₪77,700 | 2014–2023 | 92,000 ק"מ | 20 |
| ניסאן קשקאי | ₪53,000 | ₪11,900–₪114,900 | 2009–2022 | 117,000 ק"מ | 17 |
| קיה נירו | ₪79,000 | ₪45,500–₪102,000 | 2018–2021 | 123,000 ק"מ | 14 |
| יונדאי איוניק | ₪75,000 | ₪45,000–₪120,000 | 2017–2021 | 123,000 ק"מ | 13 |
| סקודה אוקטביה | ₪53,000 | ₪13,000–₪127,900 | 2010–2026 | 141,000 ק"מ | 12 |
| יונדאי i10 | ₪48,000 | ₪14,900–₪77,000 | 2010–2026 | 82,000 ק"מ | 11 |
| מיצובישי אאוטלנדר | ₪64,500 | ₪50,000–₪129,000 | 2015–2021 | 129,000 ק"מ | 11 |
| קיה סטוניק | ₪68,000 | ₪48,000–₪81,900 | 2019–2023 | 63,000 ק"מ | 11 |
| ניסאן X-טרייל | ₪76,500 | ₪49,900–₪114,000 | 2016–2021 | 117,000 ק"מ | 10 |
| פיג'ו 3008 | ₪70,000 | ₪4,000–₪95,000 | 2011–2023 | 94,000 ק"מ | 10 |
| מאזדה CX-5 | ₪108,000 | ₪49,900–₪155,000 | 2016–2024 | 90,000 ק"מ | 9 |
| סיאט איביזה | ₪50,000 | ₪12,000–₪125,000 | 2012–2025 | 148,000 ק"מ | 9 |
| טויוטה RAV4 | ₪133,500 | ₪89,000–₪269,999 | 2017–2026 | 115,000 ק"מ | 8 |
| יונדאי i20 | ₪59,500 | ₪19,000–₪93,000 | 2012–2023 | 127,000 ק"מ | 8 |
| מאזדה 2 | ₪47,500 | ₪19,900–₪84,900 | 2010–2022 | 120,000 ק"מ | 8 |
| סובארו XV | ₪61,500 | ₪40,500–₪123,500 | 2016–2022 | 132,000 ק"מ | 8 |
| יונדאי אלנטרה | ₪106,000 | ₪39,000–₪144,900 | 2017–2025 | 83,000 ק"מ | 7 |
| מאזדה 3 | ₪69,000 | ₪6,800–₪94,900 | 2009–2022 | 139,000 ק"מ | 7 |
| טויוטה C-HR | ₪101,000 | ₪79,900–₪159,000 | 2018–2025 | 95,000 ק"מ | 6 |
| מיצובישי אקליפס קרוס | ₪58,500 | ₪51,900–₪143,000 | 2019–2025 | 153,000 ק"מ | 6 |
| סוזוקי סוויפט | ₪20,000 | ₪8,000–₪79,900 | 2008–2022 | 187,000 ק"מ | 6 |
| סיאט ארונה | ₪89,500 | ₪71,000–₪114,900 | 2018–2025 | 66,000 ק"מ | 6 |
| פיג'ו 2008 | ₪65,000 | ₪25,000–₪98,000 | 2017–2025 | 75,000 ק"מ | 6 |
| אאודי Q3 | ₪70,000 | ₪45,000–₪135,000 | 2014–2020 | 77,000 ק"מ | 5 |
| טויוטה יאריס קרוס | ₪120,000 | ₪118,900–₪154,900 | 2023–2026 | 62,000 ק"מ | 5 |
| יונדאי סונטה | ₪108,000 | ₪49,900–₪124,900 | 2016–2022 | 125,000 ק"מ | 5 |
| מיצובישי ספייס סטאר | ₪50,000 | ₪22,000–₪79,000 | 2017–2023 | 102,000 ק"מ | 5 |
| ניסאן מיקרה | ₪22,000 | ₪13,500–₪40,000 | 2013–2018 | 162,000 ק"מ | 5 |
| סוזוקי איגניס | ₪68,000 | ₪25,900–₪87,000 | 2018–2023 | 97,000 ק"מ | 5 |
| סיטרואן ברלינגו | ₪75,000 | ₪39,000–₪109,900 | 2018–2023 | 149,000 ק"מ | 5 |
| סיטרואן C3 | ₪55,000 | ₪27,900–₪57,000 | 2017–2023 | 121,000 ק"מ | 5 |
| סקודה קודיאק | ₪104,000 | ₪70,000–₪136,000 | 2017–2021 | 126,000 ק"מ | 5 |
| פיג'ו 208 | ₪34,000 | ₪27,900–₪80,000 | 2018–2022 | 77,000 ק"מ | 5 |
| קיה סורנטו | ₪147,000 | ₪59,900–₪154,900 | 2016–2023 | 109,000 ק"מ | 5 |
| רנו מגאן | ₪60,000 | ₪31,000–₪79,900 | 2018–2022 | 140,000 ק"מ | 5 |
| רנו קפצ'ר | ₪28,000 | ₪14,500–₪99,900 | 2013–2023 | 97,000 ק"מ | 5 |
| ג׳ילי Geometry C | ₪87,000 | ₪69,999–₪94,000 | 2022–2023 | 68,000 ק"מ | 4 |
| הונדה סיוויק | ₪19,500 | ₪4,500–₪67,900 | 2004–2020 | 199,000 ק"מ | 4 |
| יונדאי i30 | ₪20,000 | ₪12,000–₪25,000 | 2009–2013 | 77,000 ק"מ | 4 |
| סוזוקי SX4 | ₪34,500 | ₪21,000–₪82,900 | 2014–2021 | 155,000 ק"מ | 4 |
| סיאט אטקה | ₪107,000 | ₪95,000–₪115,000 | 2020–2023 | 64,000 ק"מ | 4 |
| סקודה אניאק iV | ₪126,500 | ₪103,000–₪149,900 | 2022–2024 | 85,000 ק"מ | 4 |
| סקודה קארוק | ₪81,500 | ₪75,900–₪104,900 | 2020–2023 | 121,000 ק"מ | 4 |
| אאודי Q5 | ₪34,000 | ₪25,000–₪52,000 | 2011–2014 | 200,000 ק"מ | 3 |
| ג'אקו J7 | ₪170,000 | ₪146,800–₪170,000 | 2025–2026 | 12,000 ק"מ | 3 |
| טויוטה יאריס | ₪48,500 | ₪29,900–₪113,500 | 2012–2023 | 201,000 ק"מ | 3 |
| טסלה Model 3 | ₪95,000 | ₪88,900–₪138,000 | 2021–2022 | 130,000 ק"מ | 3 |
| יונדאי אקסנט i25 | ₪25,000 | ₪22,000–₪64,000 | 2015–2021 | 180,000 ק"מ | 3 |
| יונדאי קונה | ₪95,000 | ₪65,000–₪103,000 | 2021–2023 | 72,000 ק"מ | 3 |
| יונדאי I35 | ₪23,000 | ₪18,900–₪23,000 | 2011–2014 | 213,000 ק"מ | 3 |
| מאזדה CX-30 | ₪96,000 | ₪88,000–₪107,900 | 2021–2023 | 109,000 ק"מ | 3 |
| מיצובישי אטראז' | ₪27,000 | ₪24,000–₪39,900 | 2017–2019 | 145,000 ק"מ | 3 |
| מיצובישי לנסר | ₪10,000 | ₪3,500–₪29,900 | 2010–2015 | 150,000 ק"מ | 3 |
| ניסאן ג׳וק | ₪75,000 | ₪47,900–₪76,900 | 2018–2021 | 73,000 ק"מ | 3 |
| סוזוקי ספלאש | ₪11,500 | ₪8,000–₪21,900 | 2012–2013 | 166,000 ק"מ | 3 |
| סוזוקי S-Cross | ₪120,500 | ₪102,900–₪128,500 | 2022–2023 | 53,000 ק"מ | 3 |
| סיטרואן ג'אמפי | ₪68,000 | ₪17,000–₪74,900 | 2009–2019 | 249,000 ק"מ | 3 |
דגמים עם לפחות 2 מודעות פעילות. מחירים מבוקשים, לא מחירי עסקה. עודכן 11 באוקטובר 2026.
שאלות נפוצות
כמה עולה רכב יד 2 בישראל היום?
המחיר החציוני של רכב יד 2 בפשוט רכב הוא ₪70,000, לפי 605 מודעות פעילות נכון ל-11 באוקטובר 2026. הטווח רחב מאוד ותלוי בעיקר בגיל הרכב, בדגם ובקילומטראז'.
איך מחושב מדד המחירים של פשוט רכב?
לכל דגם עם לפחות שתי מודעות פעילות אנחנו מחשבים את המחיר החציוני המבוקש, את טווח המחירים ואת טווח השנתונים. מחירים סמליים (מתחת ל-3,000 ש"ח) לא נכללים. הנתונים מתעדכנים אוטומטית עם כל מודעה שעולה או יורדת.
מה ההבדל בין המדד הזה למחירון לוי יצחק?
מחירון לוי יצחק מבוסס על עסקאות ונתוני שוק רחבים ומשמש חברות ביטוח ומימון. המדד שלנו מציג מחירים מבוקשים במודעות אמיתיות באתר, ולכן משקף את מה שמוכרים מבקשים כרגע. כדאי להשתמש בשניהם יחד.
למה חציון ולא ממוצע?
חציון לא מושפע מרכב בודד במחיר חריג, גבוה או נמוך, ולכן מתאר טוב יותר את המחיר הטיפוסי של דגם.
ממשיכים מכאן: לוח רכבים יד 2 · מחשבון מימון · מדריכי קנייה